El Fardier, como lo llamó Cugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella.
Este primer vehículo era demasiado pesado, ruidoso y temible.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2WPvfFgJnzSNqu79CUdzgckxe7W3ysOEZoccxB1FidDq2Q9O2C6DmBTCAAgCXjPOHYFmGIxkWFY1060zBwaET4QrRO9St8l-EsJNZf8c-eN4ctuYolvWJgcxhTDzAod1Vlf2BLEj370h3/s1600/cugnot.jpg
En 1784 William Murdoch construyó un modelo de carro a vapor y en 1801 Richard Trevithick condujo un vehículo en Camborne (Reino Unido). En estos primeros vehículos se desarrollaron innovaciones como el freno de mano, las velocidades y el volante.
http://www.oncedocelic.iconos.edu.mx/andre/Ejercicio%20feo/img/img_his1.jpg
En 1838, Robert Davidson construyó una locomotora eléctrica que alcanzó 6 km por hora. Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó el primer auto propulsado por células eléctricas no recargables.
http://evolucion-automovil.blogspot.mx/
Alrededor de 1870, en Viena, el inventor Siegfried Marcus hizo funcionar el motor de combustión interna a base de gasolina, conocido como el “Primer coche de Marcus”. En 1883, Marcus patentó un sistema de ignición de bajo voltaje que se implantó en modelos subsiguientes.
Es comúnmente aceptado que los primeros automóviles con gasolina fueron casi simultáneamente desarrollados por ingenieros alemanes trabajando independientemente: Karl Benz construyó su primer modelo (el Benz Patent-Motorwagen) en 1885 en Mannheim. Benz lo patentó el 29 de enero de 1886 y empezó a producirlo en 1888. Poco después, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, de Stuttgart, diseñaron su propio automóvil en 1889.
http://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/File:First_Car_Replica_IAA_2007_1_crop.jpg
Benz comenzó a construir motores industriales, en 1883. Para 1885, Benz, instaló en un triciclo, un motor monocilíndrico. El cual funcionó de maravillas, ya que lo condujo por toda su ciudad. Para 1886, Benz patentó su automóvil, convirtiéndose en quien inventó el automóvil moderno.
En aquella época, las ruedas eran construidas a partir de metales (no deben haber sido muy suaves esos automóviles). Para 1888, se desarrollan los primeros neumáticos de caucho, los cuales son adaptados a los nuevos automóviles desarrollados por Benz.
Para 1910, Henry Ford, logra crear el sistema de cadena de montaje, para construir automóviles. Con ello se revolucionó la industria. Ya que con éste sistema, se podía construir una mayor cantidad de automóviles y a precios más baratos. Con lo cual, el acceso a un automóvil, dejó de ser restrictivo sólo para aquellas personas pertenecientes a la clase alta.
Ford, fue quien masificó la utilización del automóvil, en todo el mundo.
http://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/File:TModel_launch_Geelong.jpg
http://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/File:1926.Austin.Seven.saloon.jpg
http://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/File:Traction_avant.jpg
http://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/File:Phantom_IV.jpg
Fuentes Consultadas:
http://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil
http://www.educar.org/inventos/transportes/automovil.asp
No hay comentarios:
Publicar un comentario